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  • DynaRoad Oy - Produits - Cahier de phasage
    des emplacements ponctuels et des tracés linéaires tels que des routes ou des voies de chemin de fer Ces zones sont dessinées avec DynaRoad Un bordereau des quantités BoQ est ensuite importé pour correspondre au découpage géographique L importation se fait directement depuis Excel ou manuellement Des tâches sont créées à partir de ces quantités et d un patron qui contient des informations sur les ressources les cadences et les coûts unitaires À cette étape vous aurez une représentation claire de l emplacement des tâches et des durées moyennes Planification Emplacements quantités et durées ont été définis précédemment Il vous reste à ordonnancer les tâches Ceci peut être fait soit sur le diagramme de Gantt ou sur le planning chemin de fer à l aide de manipulations classiques L utilisation des ressources est visualisée sur le plan de charge et une limite maximum peut être imposée Représenter le planning sous la forme d un cahier de phasage À tout moment pendant la planification vous pouvez sélectionner le plan de situation d une semaine donnée et voir quelles tâches ont été réalisées à chaque emplacement La date d état peut être avancée ou reculée pour observer les phasages des tâches dans une ou plusieurs zones Ceci simplifie la gestion des tâches pour des emplacements proches et s est révélé très utile lors de la planification de projets complexes dans lesquels la gestion de la circulation automobile était par exemple un problème majeur Circulation sur le chantier Si la circulation autour et sur le chantier est un problème les trajets empruntés par le public piétons ou véhicules sont définis dans le découpage géographique Pendant les travaux la circulation sera déviée de ces routes vers des déviations pour permettre la construction Les déviations et la circulation apparaissent sur la même carte que les

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  • DynaRoad Oy - Produits - Mouvement des terres
    DynaRoad depuis les cubatures au format Excel Le mouvement des terres est calculé en fonction des réutilisations possibles des différentes couches géotechniques des traitements des matériaux et des coefficients de foisonnement Le résultat est un mouvement des terres détaillé pour chaque déblai et remblai indiquant les quantités manquantes ou excédentaires les distances de transport et la réutilisation des matériaux Le graphique indique clairement où des problèmes de conception peuvent survenir et vous offre la possiblité d intervenir avant le lancement des travaux DynaRoad Plan prend en compte le support de plusieurs linéaires les coefficients de foisonnement et contre foisonnement le concassage et les traitements par exemple agrégats et matériaux argileux les dépôts et emprunts DynaRoad Plan peut être utilisé pour analyser le profil en long lors des phases de conception Les données sur la réutilisation des matériaux et sur les distances de transport améliore les estimations de coûts en calculant le budget à partir des données du projet et non à partir d estimations Planification des terrassements Associez votre mouvement des terres avec votre planning grâce à DynaRoad Schedule Mass Haul La planification est réalisée sur un diagramme de Gantt et un planning chemin de fer et le mouvement des

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  • DynaRoad Oy - Prestations - Avant-projet
    du mouvement des terres et l utilisation des matériaux afin de valider la faisabilité du design et du terrassement Faites appel à nos services pour choisir entre plusieurs designs alternatifs pour répartir au mieux le projet en plusieurs lots ou pour optimiser l utilisation des matériaux à l intérieur du projet Nous visualisons facilement les emplacements et les quantités en excédent et en déficit et nous vous aidons à analyser

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  • DynaRoad Oy - Prestations - Calcul dans le cadre d'appels d'offres
    votre projet Le planning est basé sur votre bordereau des quantités les ressources disponibles et leurs cadences Grâce au diagramme de Gantt combiné au planning chemin de fer il est possible de localiser et de planifier autour des points critiques Alors que le diagramme de Gantt se focalise sur un chemin critique le planning chemin de fer les fait tous apparaître Nous examinons le coût des obstacles aux transports par

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  • DynaRoad Oy - Prestations - Études d'exécution
    conception les prestations offres un avantage important DynaRoad Ltd peut rapidement et facilement tester la faisabilité de différents designs alternatifs et analyser leur impact sur la réalisation du projet Une grande part des prestations est là pour chercher avec le client les meilleures solutions pour la bonne exécution du projet Contenu des prestations Suivant les besoins du client nos services consistent en Calcul du mouvement des terres et analyse de la réutilisation des matériaux à l aide de DynaRoad Plan Découpage du projet en tronçons indépendants Suggestions d améliorations du design et de la planification Mise à jour des études d exécution en fonction des changements décidés Analyse de l impact des changements comparé à l étude originale Optimisation de l utilisation des ressources Planification ressourcée prenant en compte la localisation des tâches les délais partiels les jours feriés et les autres contraintes Calcul du mouvement des terres correspondant au planning y compris les déviations dues aux contraintes de passages au nombre limité de ressources et aux autres contraintes Planification sur un cahier de phasage Planification de la circulation et visualisation sur une carte sous la forme d un cahier ou d une vidéo Analyse des risques concernant la réutilisation

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  • DynaRoad Oy - Prestations - Suivi d'exécution
    et en particulier du mouvement des terres Les prestations DynaRoad vous aiderons à mettre en place un suivi de l avancement avec un système de reporting fournissant des informations sur les progrès réels du chantier Pendant la mise en place nous formerons votre personnel à l utilisation du système Une fois la formation terminée il ne faudra que quelques heures par semaine à un ingénieur méthode pour suivre ce qui

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  • DynaRoad Oy - Références - VT 7 Contournement de Hamina
    principal est DynaRoad un logiciel de gestion de projet pour les chantiers d infrastructures Nous proposons également des prestations associées Références VT 7 Contournement de Hamina DynaRoad a contribué à économiser 2 15 millions d euros en optimisant le mouvement

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  • DynaRoad Oy - Skanska Uses DynaRoad Control in Road 49 in Sweden
    vs planned production rates Actual vs planned mass haul Schedule follow up Remaining amounts of cut and fill Control chart Text reports on actual mass flow work flow and completion degree The project National Road 49 is an important connection between Bergslagen Mälardalen and the West Coast The contract is worth SEK 68 million EUR 8 million and the owner of the project is the Swedish Transport Administration The reconstruction

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