archive-fi.com » FI » T » TYPEPAD.FI

Total: 201

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Rautatiet: lokakuu 2010
    uusi kamera Raidekaavio Helsinki Pasila Satunnaisia kesäkuvia Sunnuntaiaamun junat Keväisen aamupäivän liikennettä Etu Lyötyssä Viimeisimmät kommentit tibia gold on Muutama kuva Haukiputaalta 25 6 2006 Tapani K on Muutama kuva Haukiputaalta 25 6 2006 K zzu on Muutama kuva Haukiputaalta 25 6 2006 Antti on Harvinaisempi vieras Nokelassa Oskari Kvist on Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Olavi Huotari on Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Olavi Huotari

    Original URL path: http://tku.typepad.fi/rautatiet/2010/10/index.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive


  • Rautatiet: maaliskuu 2010
    12 16 1 2009 Arkistot lokakuu 2010 maaliskuu 2010 tammikuu 2010 lokakuu 2009 syyskuu 2009 toukokuu 2009 huhtikuu 2009 maaliskuu 2009 helmikuu 2009 tammikuu 2009 More tammikuu 2010 Pääsivu lokakuu 2010 maaliskuu 2010 22 maaliskuu 2010 P273 Oulussa 18 3 2010 Jos oli edellisen reissun alussa tapahtumia kerrakseen niin seuraava Helsingin keikka menikin sitten täysin yllätyksettömästi Ellei nyt sellaiseksi lasketa sitä että P273 n tuore kuljettaja saapui raiteen pohjoispäähän Dr16 lla Mokoma linssilude siivousfirman auto tuossa pilaa muuten asianmukaista näkymää Onneksi aamu oli valoisa joten liikkuvastakin 2813 sta oli mahdollista ottaa kuvat ilman että kohde menisi aivan puuroksi Uutta maalia tarvittaisiin tämänkin koneen kylkiin jo Ison Vaaleen siirryttyä vaihtotöihin piti vielä jonkin aikaa odotella että Sr1 3112 vaunuineen saisi jatkaa matkaa kohti Rovaniemeä Kirjoitettu klo 21 47 kategoriassa Rautatiet Suomessa Pysyvä osoite Kommentit 0 Viittaus 0 Tänne jäin tänne jäin tuska mielessäin koska menee P274 Helsinkiin päin Taas yksi työmatka Helsinkiin lähtö P274 llä Oulusta 2 3 2010 klo 23 52 Siis teoriassa aikataulun mukaan Ennen kotoa lähtöä seurasin Jukusta onko juna tulossa ja jos on niin milloin Odotettavissa oli viivästystä sillä samana päivänä jo kaksi junaa oli jäänyt Isohaaran miinaan Laurilassa paksu lumikerros hitaasti ajettavalla rataosalla osoittautui Sr1 lle liian kovaksi vastukseksi ja vauhdin huvettua lumeen oli vielä olemassa vaara että veturi imaiseen sisälmyksensä täyteen lunta jolloin meno hyytyy lopullisesti Ennakoin siis viivästystä mutta Jukun tiedot päivittyvät toisinaan valitettavan hitaasti joten en uskaltanut viivästyttää asemalle menoa tuntia enempää Asemalle saavuttuani eli kello 0 40 tarkistin ensi töikseni odotushallin seinällä olevan aikataulunäytön Selvä juttu nelisenkymmentä minuuttia odotusta tiedossa No ei paha onhan joskus odoteltu pitemmästikin Yö oli lämmin joten aikani kuluksi kävin ulkona kävelemässä ja kuvaamassa asemaratapihaa Lumisia olivat ladut Kovin oli lumiseksi mennyt pikajunarungon viimeisen vaunun pääty tässä vaunussa ei ollut ollenkaan tekstejä helmoissa joten vaunun tunnisteet jäivät saamatta

    Original URL path: http://tku.typepad.fi/rautatiet/2010/03/index.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Rautatiet: tammikuu 2010
    2010 Seeprahavainto Kokkolassa Syksyn iloksi uusi kamera Raidekaavio Helsinki Pasila Satunnaisia kesäkuvia Sunnuntaiaamun junat Keväisen aamupäivän liikennettä Etu Lyötyssä Viimeisimmät kommentit tibia gold on Muutama kuva Haukiputaalta 25 6 2006 Tapani K on Muutama kuva Haukiputaalta 25 6 2006 K zzu on Muutama kuva Haukiputaalta 25 6 2006 Antti on Harvinaisempi vieras Nokelassa Oskari Kvist on Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Olavi Huotari on Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Olavi Huotari on Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Arkistot lokakuu 2010 maaliskuu 2010 tammikuu 2010 lokakuu 2009 syyskuu 2009 toukokuu 2009 huhtikuu 2009 maaliskuu 2009 helmikuu 2009 tammikuu 2009 More lokakuu 2009 Pääsivu maaliskuu 2010 tammikuu 2010 16 tammikuu 2010 P273 n veturiongelmat 12 1 2010 Helsingistä 11 1 2010 lähteneellä P273 lla oli ongelmia veturin kanssa Jossain Kokkolan ja Ylivieskan välillä vetovuorossa olleeseen Sr1 3071 een ilmeisesti tuli vika ja Jukun tiedoista voisi päätellä että Ylivieskasta tuotiin kaveriksi toinen Kaalihäkki 3033 Tässä ollaan jo Oulussa raiteella 3 virroittimet alaslaskettuina odotetaan veturinipun irrotusta rungosta Vauhdilla vetopätkälle Dv12 2509 odottelee raiteella 4 tämä veturi tuo P273 een uuden kuljettajan ja junan Ouluun tuonut kuljettaja siirtyy Deeverin puikkoihin ja järjestelee pikurin perässä Ouluun tuodut autojenkuljetusvaunut purkupaikalle Tarpeetonta

    Original URL path: http://tku.typepad.fi/rautatiet/2010/01/index.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Rautatiet: lokakuu 2009
    2009 Arkistot lokakuu 2010 maaliskuu 2010 tammikuu 2010 lokakuu 2009 syyskuu 2009 toukokuu 2009 huhtikuu 2009 maaliskuu 2009 helmikuu 2009 tammikuu 2009 More syyskuu 2009 Pääsivu tammikuu 2010 lokakuu 2009 31 lokakuu 2009 Seeprahavainto Kokkolassa Työmatkalla Kokkolassa oli tilaisuus kuvata luontokappale joita ei pohjoisella kotiseudullani yleensä näy Ilmeisesti Kokkola Ykspihlaja alue on tämän viehättävän eläimen pohjoisin pysyvä asuinsija Tämä nimenomainen yksilö 1863 näkyy olevan varustettu radio ohjauksella ja 35 km h enimmäisnopeudella Kirjoitettu klo 11 03 kategoriassa Rautatiet Suomessa Pysyvä osoite Kommentit 0 Viittaus 0 Syksyn iloksi uusi kamera Olin jo pitempään harmitellut että Casion suunnittelijat olivat päätyneet ratkaisuun jossa kameran akkua voidaan ladata vain erityisen telakan kautta Pöljää Ja erityisesti olin harmitellut että olin ostanut tuollaisen kameran Vielä pöljempää Siksipä oli helpotus kun kamera meni rikki Ei huolinut enää sähköä sisäänsä ollenkaan Varmaan sen olisi voinut korjauttaa mutta olipa nyt hyvä syy mennä kauppaan hakemaan uusi Verkkokauppa comista löytyi Nikon Coolpix L20 vieläpä tummanpunaisena vähän vaihtelua niihin toinen toistaan tylsempiin hopeanharmaisiin valokuvauskoneisiin ja pitihän se päästä heti testaamaan Arki iltana 13 10 2009 klo 17 18 välillä ei Oulun asemalla mitään ihmeellistä tapahtunut koska pohjoisesta saapuva paperijunakin vedettiin Sr1 llä Myöhäisempi tavarajuna olisi ehkä tullut Dr16 lla mutta sitä

    Original URL path: http://tku.typepad.fi/rautatiet/2009/10/index.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Rautatiet: syyskuu 2009
    Viimeisimmät kommentit tibia gold on Muutama kuva Haukiputaalta 25 6 2006 Tapani K on Muutama kuva Haukiputaalta 25 6 2006 K zzu on Muutama kuva Haukiputaalta 25 6 2006 Antti on Harvinaisempi vieras Nokelassa Oskari Kvist on Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Olavi Huotari on Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Olavi Huotari on Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Arkistot lokakuu 2010 maaliskuu 2010 tammikuu 2010 lokakuu 2009 syyskuu 2009 toukokuu 2009 huhtikuu 2009 maaliskuu 2009 helmikuu 2009 tammikuu 2009 More toukokuu 2009 Pääsivu lokakuu 2009 syyskuu 2009 02 syyskuu 2009 Satunnaisia kesäkuvia Jotenkin se kesä menee aina niin ettei tule harrastetuksi junakuvaamista videoinnista puhumattakaan vaikka silloinhan olosuhteet olisivat parhaimmillaan No ehkä ensi kesänä taas Muutaman kerran kuitenkin sain jotain tarttumaan muistikortille Keväällä tuotiin Karjalan tasavallasta haketta Toppilan lämpövoimalaitokseen poltettavaksi komeilla vihreillä hakevaunuilla Niitä oli yleensä kuusi kappaletta kerrallaan Tuiran asemalla josta lasti siirrettiin rekkaan ja rekalla sitten perille Käyttökelpoisia raiteitahan ei Toppilan voimalaitokselle asti enää mene Kesäkuun alussa jäi jostain syystä yksi vaunu Tuiraan Mitään päällepäin näkyvää vikaa en vaunusta huomannut mutta jokusen viikon se Tuirassa oli ja sitten pääsi kotiin Tässä se on kuvattuna 3 6 2009 Kesäkuun 26 päivänä oli asiaa aamulla

    Original URL path: http://tku.typepad.fi/rautatiet/2009/09/index.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Rautatiet: toukokuu 2009
    Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Olavi Huotari on Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Arkistot lokakuu 2010 maaliskuu 2010 tammikuu 2010 lokakuu 2009 syyskuu 2009 toukokuu 2009 huhtikuu 2009 maaliskuu 2009 helmikuu 2009 tammikuu 2009 More huhtikuu 2009 Pääsivu syyskuu 2009 toukokuu 2009 24 toukokuu 2009 Sunnuntaiaamun junat Vähän sateinen oli toukokuun 24 päivän aamu mutta sehän on vain pukeutumiskysymys Tiedossa oli että T5220 Oulusta Vartiukseen oli kulussa joten lähdin sitä kuvaamaan Poikkimaantien sillalta näin että juna oli jo lähtövalmiina mutta koska aikaa näytti olevan riittävästi pistin auton parkkiin ja lähdin kävelemään sillalle ottaakseni junasta kuvan Voi hitsin pimpulat sehän liikkuu Aikataulun mukaiseen lähtöön olisi ollut vielä parikymmentä minuuttia mutta näillä tavarajunillahan se ei niin nuukaa ole Matkaan lähdetään kun juna on valmis ja kulkutie auki Siispä kiireesti takaisin autoon nopea siirtyminen Kiilakiventien sillan luo ja riittävä määrä juoksuaskelia kamera käyntiin ja hops sainhan sen videoitua ja vielä kuvankin kerkisin ottamaan Onneksi nuo malmijunat kiihtyvät sen verran hitaasti että niiden edelle pääsee autolla olisihan se varmaan kiihtynyt nopeamminkin mutta kestää aikansa saada pitkä vaunuletka vaihteista läpi Hengityksen tasaannuttua ajelin Nokelan kautta kohti rautatieasemaa Veturitallien vierellä oli parkissa kohtalainen määrä Dv12 kalustoa valitettavasti kaikkien koneiden numeroita ei näin kaukaa oikein erottanut Etualalla kuitenkin 2525 ja 2618 Nokelasta jatkoin siis rautatieasemalle Tässä raiteella 2 Sr1 3063 perässään pikajuna 706 Raiteella 3 oli vastapestyn näköinen Sr2 3242 IC50 n kanssa Kirjoitettu klo 10 28 kategoriassa Rautatiet Suomessa Pysyvä osoite Kommentit 0 Viittaus 0 09 toukokuu 2009 Keväisen aamupäivän liikennettä Etu Lyötyssä Madetojanraitin alikulun valmistuttua pääsee Etu Lyötyssäkin taas mukavasti radan äärelle Tullista tulleille tiedoksi että paikka on siis Oulussa Rautatienkadun varrella jotain 700 800 metriä rautatieasemasta etelään Näinä aikoina moni tavarajuna on peruttu mutta tihkusateisen lauantain tunnelmaa kohotti huomattavasti havainto tavara asemalla lähtöä odotteleva T5113 sta jonka keulilla oli asianmukainen

    Original URL path: http://tku.typepad.fi/rautatiet/2009/05/index.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Rautatiet: huhtikuu 2009
    toukokuu 2009 huhtikuu 2009 maaliskuu 2009 helmikuu 2009 tammikuu 2009 More maaliskuu 2009 Pääsivu toukokuu 2009 huhtikuu 2009 12 huhtikuu 2009 Dr16 2806 Myönnettävähän se on ensin harmitti että osa Dr16 kalustosta siirrettiin oikealta kotivarikoltaan Joensuuhun ja sitten harmitti lisää kun ensimmäinen saneerattu Iso Vaalee 2817 oli nimenomaan Joensuuhun sijoitettuna ja täällä pohjoisessa minne nuo upeat koneet oikeasti kuuluvat jouduttiin vielä odottelemaan Tuska helpotti aluksi hiukan kun sain 4 4 2009 kuvattua toisena saneeratun 2806 n Nokelassa otoshan on todellisuudessa surkea mutta paremman puutteessa ei voi muuta Edes näin tärkeän asian takia ei ole sopivaa lähteä haahuilemaan luvattomille teille ratapihan kiskojen väliin Etualalla näkymää peittävä yksilö on 2805 Lopullinen helpotus koitti pääsiäissunnuntaina 12 4 2009 kun erinäisistä teknisistä murheista kärsinyt kuutonen oli lopultakin parkissa juuri siinä parhaassa paikassa kuvaamista varten no vastavalo toki vähän haittasi mutta eihän sitä nyt sovi joka asiasta ruikuttaa Juttukavereina tässä viereisellä raiteella 2811 2807 2812 ja 2815 Kirjoitettu klo 20 25 kategoriassa Rautatiet Suomessa Pysyvä osoite Kommentit 0 Viittaus 0 Ruotsinlaiva Oulussa Vaikka Perämeren Pariisiksikin kutsuttu kaunis kotikaupunkini on meren rannalla ei täällä pahemmin laivoja pääse näkemään Satama kun on rakennettu niin kauas kaupungista ettei sinne vahingossa tule eksyttyä ja vaikka eksyisikin niin katseluetäisyydelle ei

    Original URL path: http://tku.typepad.fi/rautatiet/2009/04/index.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • Rautatiet: maaliskuu 2009
    2009 08 maaliskuu 2009 Ilta Oulun rautatieasemalla Maaliskuisena lauantai iltana lähdin poikani kanssa Oulun rautatieasemalle päivystämään tarkoitus oli kuvata kaikki Kolarista tulevat Dr16 vetoiset pikajunat ja siinä sivussa kaikki muutkin junat jotka asemalle tulevat tai sieltä lähtevät tuona ajanjaksona 17 11 23 24 Illan ensimmäinen kuvauskohde oli P260 joka saapui Kolarista auringon vielä paistaessa vetovuorossa tällä kertaa Dr16 2807 Tässä kuvassa veturi on jo irrotettu vaunuista ja moottori juuri käynnistetty Video on täällä Auringon viime säteiden valaistessa kevättalvista iltapäivää saapui etelästä Sr2 3233 n vetämänä IC47 P260 jatkoi matkaansa etelään Sr1 3096 n vetämänä Sr1 3017 toi pikajunan 703 Kajaanista Ennen seuraavaa junaa talvi illan pimeys ehti jo laskeutua Tässä raiteelle 1 on saapunut H410 Rovaniemeltä arki illoista poiketen Sr1 n vetämänä työvuoro sattui nyt veturille numero 3082 Arkisin tätä vedetään havaintojeni mukaan yleensä Sr2 lla Lisää sinistä kalustoa saapui Ouluun kahdeksan maissa kun Sr1 3005 toi P705 n Kuopiosta Oulun aseman huoltoraiteet alkoivat uhkaavasti täyttyä kun paikalle saapui seuraavaksi IC49 Sr2 3246 n vetämänä kaikkina muina iltoina tämä juna jatkaa Rovaniemelle mutta lauantaisin matka päättyy Ouluun 3246 n työpäivä ei vielä päättynyt jatkotoimeksianto selviää vähän tuonnempana Seuraava yöpikajuna saapui Rovaniemeltä P264 Sr1 3027 n vetämänä P264 n odotellessa lähtöaikaa raiteella 3 saapui raiteelle 2 Dr16 2805 n vetämänä illan toinen Kolarin juna P262 Video on täällä Sähköveturin sai myös tämä juna keulilleen hommiin pääsi Sr1 3064 Illan toinen Rovaniemeltä matkansa aloittanut juna P266 saapui Sr1 3036 n vetämänä Ouluun Tähän junaan liitettiin Oulussa vielä yksi autojenkuljetusvaunu vaihtotyöt tehtiin 26 sarjan Dv12 lla josta ei tullut otetuksi kuvaa Yksi Pendolinokin ehti tässä välissä lurahtaa Ouluun S53 oli kyseessä mutta yksilön numero jäi merkitsemättä muistiin Eikä sitä enää jälkikäteen saa kuvista selvitettyä kun VR on harrastajaepäystävällisesti jättänyt numeron pois junan päädyistä Vahinko toki ei ole suuri sanoo dieselveturien ystäväksi tunnustautuva kirjoittaja

    Original URL path: http://tku.typepad.fi/rautatiet/2009/03/index.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive