archive-fi.com » FI » T » TYPEPAD.FI

Total: 201

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Rautatiet: helmikuu 2009
    25 6 2006 Tapani K on Muutama kuva Haukiputaalta 25 6 2006 K zzu on Muutama kuva Haukiputaalta 25 6 2006 Antti on Harvinaisempi vieras Nokelassa Oskari Kvist on Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Olavi Huotari on Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Olavi Huotari on Junakuvausmatka Itä Suomeen 12 16 1 2009 Arkistot lokakuu 2010 maaliskuu 2010 tammikuu 2010 lokakuu 2009 syyskuu 2009 toukokuu 2009 huhtikuu 2009 maaliskuu 2009 helmikuu 2009 tammikuu 2009 More tammikuu 2009 Pääsivu maaliskuu 2009 helmikuu 2009 23 helmikuu 2009 Dr16 sesonki on taas Valakkoharrastajan keväinen kulta aika on taas käsillä kun hiihtolomakauden kunniaksi Kolariin ajetaan parhaimmillaan neljä junaparia päivässä Helmikuussa alkaa valokin riittää ainakin lauantai illan ensimmäisen Ouluun saapuvan junan kuvaamiseen Kauden avausviikonloppuna lauantaina 14 2 2009 kuvasin videolle P260 n kun se lähestyi Oulua Alppilan kaarteessa Seuraavana lauantaina 21 2 2009 menin Oulun asemalle koko kuvauskalusto mukanani ja sainkin ikuistettua P260 n saapumisen ja Valakkojen irrotuksen videolle sekä muutaman still kuvan Hetkeä ennen P260 n saapumista parkkeerattiin Sr1 3103 raiteen 2 eteläpään lähelle odottamaan junan keulille pääsyä Dr16 pari 2811 2807 toi P260 n Ouluun Tässä kuvassa 2807 päästää starttikömyt kun veturit käynnistetään uudelleen vaunuista irrotuksen jälkeen Kirjoitettu klo 22

    Original URL path: http://tku.typepad.fi/rautatiet/2009/02/index.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive


  • Rautatiet: tammikuu 2009
    t niitähän on vähän joka junassa T4036 lähti matkaan Sr1 parivedossa 3040 3104 heti kun tunnistamattomaksi jäänyt Sr1 oli tuonut P705 n asemalle Tästä tapahtumasta on myös video Talvella pimeys tulee nopeasti Värejä odotellessa muuttuivat valaistusolosuhteet selvästi Iisalmessa sain videolle IC78 n Sr1 3092 saapumisen sekä P705 n ja H495 n Dm12 4412 lähdön Tunnistamattomaksi jäänyt Dm12 oli parkissa veturitalleilla pankkovaunut vähän häiritsivät kuvan ottamista Huomenna matka jatkuu sähköistämätöntä rataa seuraillen eli Kiuruveden Pyhäsalmen Haapajärven Nivalan ja Ylivieskan kautta Kokkolaan joka on tämän reissun viimeinen yöpymispaikka Neljäs matkapäivä ja yöpyminen Kokkolassa Niin hyvä kysymys mistä lähtien Kokkola on ollut Itä Suomessa Asiahan on päivänselvä jos asetumme mille tahansa paikalle Suomessa joka on Kokkolan kanssa samalla leveysasteella ja kuljemme tarpeeksi pitkälle itään saavumme Kokkolaan Yksinkertaista kun sen oivaltaa Matkaa on tehty kirpeässä pakkassäässä mikä näkyy myös kuvaamisen kannalta miellyttävinä valaistusolosuhteina Matkailuauto on muuten oivallinen tukikohta tällaiselle harrastukselle auto parkkiin sopivaan paikkaan niin että näkee kun tolppaan syttyy oikeat värit ja vasta sitten mennään ulos Ei ehdi odotellessa paleltua Ensimmäinen pysähdyspaikka oli Pyhäsalmi Vähän jännitin ehdinkö näkemään T5045 n lähdön sen piti aikataulun mukaan tapahtua klo 9 52 mutta kun otin junasta kuvan klo 10 07 oli veturi irti vaunuista ja kuljettaja tiessään Hetken päästä kuljettaja saapui paikalle ja meni veturiin Kävelin viereen ja elehdin sen näköisesti kuin minulla olisi asiaa Kuljettaja avasi oven ja esitin asiani Kerroin olevani rautatieharrastaja Oulusta ja kysyin saanko tiedustella junan lähtöaikaa Kuljettaja totesi että lähtöaika on jo mennyt mutta veturin jkv laitteistossa on häiriö minkä takia lähtö ei onnistu Edelleen hän kertoi että odottelee toista veturia tilalle ja sen pitäisi saapua T5454 n mukana Haapajärveltä Kerrassaan mukavia tällaiset veturinkuljettajat Tämä ystävällinen mies vielä lopuksi kun totesin jääväni odottamaan vaihtokonetta mainitsi että läheisestä Matkahuollosta voi hakea kahvia lämmikkeeksi Tässä oli taas ammattilaisen ja harrastajan väliset suhteet kohdallaan Kiitos vielä tälle erittäin mukavalle veturinkuljettajalle Aikanaan sitten toinen veturi saapui se tuli 2640 n kanssa tyhjän pankkojunan keulilla Tässä T5045 vihdoin lähtövalmiina Matkaan juna pääsi nelisenkymmentä minuuttia aikataulusta jääneenä Veljekset järjestyksessä Aika harvoin näkee veturisarjan peräkkäiset koneet näin kauniisti jonossa ja vieläpä samoin päin Vasemmanpuoleinen 2505 siis tuli T5454 n keulilla ja oikeanpuoleinen 2504 oli alunperin 5045 ssä mutta vikaantumisen vuoksi jouduttiin vaihtamaan T5464 n kakkosveturina tulleeseen 2640 aan Koko episodin sain myös videolle Niin lähellä mutta kuitenkin niin kaukana Haapajärvelle saavuttuani oli tämä tavarajuna jo saanut värit enkä sitten ehtinyt tunnistusetäisyydelle vetureista Keulimmainen näyttäisi kuitenkin olevan 26 sarjalainen ja kakkoskone 25 sarjaa Vielä yksi taajamajuna Tässä H494 ja Dm12 4412 Nivalassa Sen pysähdyksestä on myös video Matkaan mahtui vielä kaksi pysähdystä Ylivieskassa videoin S56 n ja IC58 n lähtökipinöinnit ja Kannuksessa taltioitui IC49 n saapuminen ja lähtö Kuvassa IC58 n lähtö Ylivieskasta valitettavasti veturin numero pääsi unohtumaan ennenkuin sain sen kirjoitettua muistiin Viimeisenä matkapäivänä ei sitten junahavaintoja tullutkaan yksi juna oli toiveissa nähdä Raahessa mutta harrastajaystävälliseltä ratapihatyöntekijältä jos nimike meni väärin pahoittelen ja toivon korjausta saamani tiedon mukaan teräskelajuna ei kulje ja Ouluun menevää junaa olisi pitänyt odotella vielä muutama tunti Lähdin siis ajamaan kotia kohti otettuani ensin

    Original URL path: http://tku.typepad.fi/rautatiet/2009/01/index.html (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • 100318 002 800600

    (No additional info available in detailed archive for this subpage)
    Original URL path: /.a/6a00d8341c8d0353ef0120a964dbcc970b-popup (2016-04-29)


  • 100318 004 800600

    (No additional info available in detailed archive for this subpage)
    Original URL path: /.a/6a00d8341c8d0353ef01310fcbe474970c-popup (2016-04-29)


  • 100318 005 800600

    (No additional info available in detailed archive for this subpage)
    Original URL path: /.a/6a00d8341c8d0353ef01310fcbe53f970c-popup (2016-04-29)


  • 100318 006 800600

    (No additional info available in detailed archive for this subpage)
    Original URL path: /.a/6a00d8341c8d0353ef0120a964e09e970b-popup (2016-04-29)


  • Rautatiet: Rautatiet Suomessa
    Tässä ollaan jo Oulussa raiteella 3 virroittimet alaslaskettuina odotetaan veturinipun irrotusta rungosta Vauhdilla vetopätkälle Dv12 2509 odottelee raiteella 4 tämä veturi tuo P273 een uuden kuljettajan ja junan Ouluun tuonut kuljettaja siirtyy Deeverin puikkoihin ja järjestelee pikurin perässä Ouluun tuodut autojenkuljetusvaunut purkupaikalle Tarpeetonta viivyttelyä välttäen ajetaan Susipari raiteelle 4 Sitten irrotetaan 3071 ja jätetään odottelemaan kyytiä varikolle 3033 ajetaan vielä toistamiseen vetopätkälle ja peruutetaan sitten runkoon kiinni Lopulta reilu tunti aikataulun mukaisen lähtöajan jälkeen annetaan P273 lle värit ja matka kohti Rovaniemeä voi jatkua Kirjoitettu klo 21 31 kategoriassa Rautatiet Suomessa Pysyvä osoite Kommentit 0 Viittaus 0 31 lokakuu 2009 Seeprahavainto Kokkolassa Työmatkalla Kokkolassa oli tilaisuus kuvata luontokappale joita ei pohjoisella kotiseudullani yleensä näy Ilmeisesti Kokkola Ykspihlaja alue on tämän viehättävän eläimen pohjoisin pysyvä asuinsija Tämä nimenomainen yksilö 1863 näkyy olevan varustettu radio ohjauksella ja 35 km h enimmäisnopeudella Kirjoitettu klo 11 03 kategoriassa Rautatiet Suomessa Pysyvä osoite Kommentit 0 Viittaus 0 Syksyn iloksi uusi kamera Olin jo pitempään harmitellut että Casion suunnittelijat olivat päätyneet ratkaisuun jossa kameran akkua voidaan ladata vain erityisen telakan kautta Pöljää Ja erityisesti olin harmitellut että olin ostanut tuollaisen kameran Vielä pöljempää Siksipä oli helpotus kun kamera meni rikki Ei huolinut enää sähköä sisäänsä ollenkaan Varmaan sen olisi voinut korjauttaa mutta olipa nyt hyvä syy mennä kauppaan hakemaan uusi Verkkokauppa comista löytyi Nikon Coolpix L20 vieläpä tummanpunaisena vähän vaihtelua niihin toinen toistaan tylsempiin hopeanharmaisiin valokuvauskoneisiin ja pitihän se päästä heti testaamaan Arki iltana 13 10 2009 klo 17 18 välillä ei Oulun asemalla mitään ihmeellistä tapahtunut koska pohjoisesta saapuva paperijunakin vedettiin Sr1 llä Myöhäisempi tavarajuna olisi ehkä tullut Dr16 lla mutta sitä en nyt ehtinyt jäädä odottelemaan Tässä siis ensimmäinen otos uudella kameralla T5006 odottamassa värejä Vanha Casio jaksoi kuvata videota vain 30 sekuntia kerrallaan Nikonissa ei tällaista rajoitusta ole Niinpä kokeilin myös videokuvausta ja lopputulos on katsottavissa videosivultani suora linkki videoon tässä Kirjoitettu klo 10 47 kategoriassa Rautatiet Suomessa Pysyvä osoite Kommentit 0 Viittaus 0 04 lokakuu 2009 Raidekaavio Helsinki Pasila En löytänyt mistään valmista raidekaaviota Helsingin ja Pasilan väliltä joten tein sen itse Kaavio on piirretty netistä löytyvien ilmakuvien perusteella joten virheitä siinä voi olla Jos joku sellaisia huomaa niin saa kaikin käytettävissä olevin mokomin ilmoittaa korjaan mielelläni Opastimia liikennemerkkejä yms tässä ei ole vaan vain raiteet Kaavion voi ladata eri tiedostomuodoissa EPS EMF WMF ja PDF Oheisesta kuvalinkistä se avautuu JPG muotoisena Kirjoitettu klo 15 22 kategoriassa Rautatiet Suomessa Pysyvä osoite Kommentit 0 Viittaus 0 02 syyskuu 2009 Satunnaisia kesäkuvia Jotenkin se kesä menee aina niin ettei tule harrastetuksi junakuvaamista videoinnista puhumattakaan vaikka silloinhan olosuhteet olisivat parhaimmillaan No ehkä ensi kesänä taas Muutaman kerran kuitenkin sain jotain tarttumaan muistikortille Keväällä tuotiin Karjalan tasavallasta haketta Toppilan lämpövoimalaitokseen poltettavaksi komeilla vihreillä hakevaunuilla Niitä oli yleensä kuusi kappaletta kerrallaan Tuiran asemalla josta lasti siirrettiin rekkaan ja rekalla sitten perille Käyttökelpoisia raiteitahan ei Toppilan voimalaitokselle asti enää mene Kesäkuun alussa jäi jostain syystä yksi vaunu Tuiraan Mitään päällepäin näkyvää vikaa en vaunusta huomannut mutta jokusen viikon se Tuirassa oli ja sitten pääsi kotiin Tässä se on

    Original URL path: http://tku.typepad.fi/rautatiet/rautatiet_suomessa/ (2016-04-29)
    Open archived version from archive

  • 100305 007 800600

    (No additional info available in detailed archive for this subpage)
    Original URL path: /.a/6a00d8341c8d0353ef01310fcbc3a2970c-popup (2016-04-29)